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T's FACTORY 全長調整式コイルオーバー車高調キット フロント/リア。T's FACTORY 全長調整式コイルオーバーサスペンションキット のパーツ。TSファクトリー 車高調 のパーツレビュー | ハイエースバン(ドナルド。適合車種 　ハイエース200系、レジアスエース200系 1〜4型対応 　200系ハイエース Ⅰ～Ⅳ型[H16.8～現行] [商品] 全長調整式車高調キット フロント/リア【2WD】 ■フロント用2本、リア用2本、レンチ付属の1セットになります。 [フロント] 5.7kgのコイルスプリングがトーションバーを緩めて行うローダウンによるバネレートの低下を補い、硬めながらもシャープなハンドリングを実現します。 [リア] リア積載時にスプリングがサポートし、リアの過剰な沈み込みを防止します。 ＜注意＞ [フロント] ハイエースはトーションバーを緩めることで車高が低くなります。 トーションバーを緩めて車高を低くしたうえで交換してください。 [リア] ハイエースのリアはブロックを使用するなどして車高を低くします。 ※コイルスプリングによって低くした車高が高くなります。。H&R コイルオーバー(車高調)キット (CoilOversKit)。 ■バネレート フロント5.7kg/リア3.9ｋｇ ■減衰力 フロント12段階調整/リア固定 ＜特徴＞ ノーマルのショックアブソーバーと交換します。50プリウス 純正ショック RSRダウンサス ti2000 down装着。ホンダオデッセイRB1純正サスペンション。 全長調整式のショックで1～3インチまでのローダウンに対応します。78プラド PRO COMP プロコンプ　ショックアブソーバー 2本セット。hzj77 純正リーフ。 ショックはフルタップ全長調整式で積載の状況により、好みの設定が可能です。カザマオート　86 延長タイロッド。車高調ホンダ車のライフに付着してました。 この商品に交換するだけで車高を低くすることはできません。ZF SACHS ザックス　86 ハイパフォーマンスパッケージ　サスペンション。タントLA610S フロントショック。 ※コイルスプリングによって低くした車高が高くなります。80系 ヴォクシー ノア エスクァイア用ダウンスプリング。アバルト　KONI ショックアブソーバー ４本。 この商品に交換するだけで車高を低くすることはできません。サンバーTW TT TV リフトアップサス。やすさん XJR400R OHLINSサス。 ≪200系ハイエース マイナーチェンジ年式≫ ・Ⅰ型前期 H16. 8～H19.7 ・Ⅱ型後期 H19. 7～H22.7 ・Ⅲ型前期 H22. 7～H24.4 ・Ⅲ型後期 H24. 5～H25.11 ・Ⅳ型現行 H25.12～当時10000キロほど使用し外して売却し、不要なため出品いたします。キープスラント ブーメランシャックル 130ｍｍ ランクル70 ランクル77